No dia (10/04), o pastor Silas Malafaia utilizou suas redes sociais para publicar um vídeo em que faz graves denúncias contra o presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB).

Esta não foi a primeira vez que Malafaia acusou o parlamentar. Na última terça-feira (09/04), ele já havia criticado Motta por conceder urgência a quatro projetos de interesse do Poder Judiciário sem a assinatura dos líderes partidários, como exigido pelo regimento interno da Casa. Além disso, o pastor afirmou que o presidente da Câmara estaria atuando contra o andamento do Projeto de Anistia Humanitária, medida que tem sido defendida por Malafaia e aliados.

“Isso não tem cabimento!”, declarou o pastor, indignado com a suposta irregularidade.

Na nova denúncia, divulgada nesta quarta-feira, Malafaia acusou Hugo Motta de cancelar uma reunião com os líderes partidários com o objetivo de evitar que o deputado Sóstenes Cavalcante (PL-RJ) apresentasse mais de 257 assinaturas em favor da urgência para o projeto da Anistia Humanitária.

O pastor encerrou o vídeo com um alerta: “O Brasil vai ficar sabendo, sim! Quem assinou o pedido de urgência e quem não assinou.” A afirmação sugere que Malafaia pode divulgar publicamente os nomes dos parlamentares que apoiaram ou se opuseram à medida.

O comentário de Rui Costa Pimenta, presidente do Partido da Causa Operária (PCO), sobre Glauber Braga (deputado federal pelo PSOL-RJ) reflete as tensões internas na esquerda brasileira, especialmente entre partidos que, embora críticos ao governo Lula, têm posições distintas sobre como se opor a ele.

Rui Costa Pimenta acusa o PSOL de ser “venenoso” para seus próprios membros quando estes adotam posições mais combativas, sugerindo que Glauber Braga estaria sendo “punido” por sua postura na CPI.

Desde 2023, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) tem disponibilizado aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB) para viagens de ministros do Supremo Tribunal Federal (STF). A prática, revelada pelo jornal Folha de S. Paulo, ocorre sem a divulgação das identidades dos passageiros — parte dos registros permanece em sigilo por cinco anos, conforme decisão do Ministério da Defesa.

Apesar de a regulamentação sobre o uso de aviões da FAB não incluir expressamente os ministros do STF, a norma permite que o Ministério da Defesa autorize voos para “outras autoridades nacionais e estrangeiras”. O governo justifica a medida citando preocupações com a segurança dos magistrados, especialmente após os atos golpistas de 8 de janeiro de 2023, quando sedes dos Três Poderes foram alvos de invasões.

A falta de divulgação dos nomes dos passageiros tem levantado questionamentos sobre transparência e possível uso privilegiado da estrutura pública. Defensores da medida argumentam que o sigilo é necessário para proteger a integridade física dos ministros, que enfrentaram ameaças recorrentes nos últimos anos. Por outro lado, críticos apontam que a ausência de fiscalização detalhada pode abrir espaço para irregularidades.

O STF e o Palácio do Planalto não se pronunciaram sobre critérios específicos para a seleção dos voos ou custos envolvidos. A discussão reflete um debate mais amplo sobre o equilíbrio entre segurança institucional e prestação de contas na gestão de recursos públicos.