Fábio Luís Lula da Silva, o “Lulinha”, filho número 1 do presidente Lula, mudou-se para Madri, capital da Espanha. A coluna apurou que ele só volta ao Brasil após o fim do atual mandato do pai.

Lulinha, como é conhecido, ficará dois anos na capital espanhola. Madri é a segunda cidade mais populosa da Europa, atrás apenas de Berlim, na Alemanha, e um dos maiores centros econômicos do continente.

Um ano antes de Lula assumir seu primeiro mandato, Lulinha era estagiário num zoológico. No ano seguinte, 2003, tornou-se empresário do ramo de jogos e entretenimento.

O salto financeiro ocorreu em 2004, após com um aporte de R$ 5 milhões na Gamecorp pela Oi – empresa que havia sido beneficiada pelo governo do petista.

Em dezembro de 2019, o Ministério Público Federal denunciou Lulinha e outras 10 pessoas por suposto recebimento de vantagens indevidas da Oi/Telemar, entre 2004 e 2016.

Segundo os procuradores, o grupo teria recebido aportes milionários por meio de contratos fictícios. Num dos contratos, a Oi teria pago R$ 27 milhões em um projeto chamado “Portal da Bíblia”, entre 2009 e 2013.

jornal O Globo publicou nesta semana um editorial contundente em que critica decisões recentes do Supremo Tribunal Federal (STF) que têm proibido investigados ou réus de conceder entrevistas à imprensa. Para o veículo, tais medidas são “indevidas” e representam uma grave ameaça aos direitos fundamentais assegurados pela Constituição Federal.

No texto, o editorial aponta que o STF, ao cercear o direito de manifestação de pessoas que ainda não foram condenadas, ultrapassa os limites de sua atuação institucional. O jornal ressalta que a liberdade de expressão e o direito à ampla defesa são pilares do Estado democrático de direito, e que restringi-los configura um retrocesso inaceitável.

“O Supremo tem agido de forma incompatível com a democracia ao impedir que determinadas vozes sejam ouvidas”, afirma o jornal, que vê na prática um indício preocupante de censura prévia, incompatível com os valores republicanos.

A crítica do O Globo ocorre em meio a um ambiente de tensão entre o Judiciário e parte da sociedade civil, especialmente diante de decisões polêmicas envolvendo figuras públicas, como o ex-presidente Jair Bolsonaro, que teve entrevistas vetadas por ordem judicial. O editorial reforça que, independentemente de posições políticas, o debate público deve ser preservado.

“A democracia se sustenta na pluralidade de opiniões e na transparência. Calar acusados antes mesmo de qualquer condenação é comprometer a legitimidade do processo judicial e desfigurar o papel da imprensa livre”, conclui o texto.

A manifestação do jornal reacende o debate sobre os limites da atuação do STF e o equilíbrio entre a preservação da ordem institucional e o respeito às garantias individuais.

As aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB), utilizadas no transporte de autoridades, só têm querosene de aviação garantido para decolar até o dia 3 de agosto. Depois dessa data, os voos poderão parar.

Procurada, a FAB informou que as atividades da força foram impactadas pelo contingenciamento de cerca de R$ 812,2 milhões sofrido pelo Comando da Aeronáutica (Comaer) em maio deste ano.

“Houve impactos severos em praticamente todas as atividades, desde as operacionais até as logísticas e administrativas”, afirmou o Comando (leia mais abaixo).

Segundo apurou a coluna, além do querosene de aviação, há dificuldades na manutenção das aeronaves, devido aos cortes orçamentários deste ano.

Em meio aos problemas financeiros, o governo determinou a instalação de duas “salas VIP” da FAB na COP 30, evento que será realizado em Belém (PA), em novembro.

O orçamento disponível para o Comando da Aeronáutica em 2025 é de R$ 29,4 bilhões, dos quais R$ 13,2 bilhões já foram utilizados até o momento. A maior parte do valor (R$ 23,7 bilhões) é destinada ao pagamento de despesas com pessoal, como soldos de militares e pensões.

Apenas R$ 2,2 bilhões estão reservados para materiais de consumo, como o combustível das aeronaves. Outros R$ 1,6 bilhão são destinados a investimentos.

Os voos da FAB não servem apenas para o transporte de autoridades, como ministros de Estado e chefes dos poderes. Também são usados em missões essenciais, como o transporte de órgãos humanos para transplantes.